别克昂扬GS到店实拍解析 采用大溜背+全新车标 预售15万起
圆锥滚子轴承大溜板气蚀磨损发汗别克昂扬是别克推出的一款全新紧凑级SUV,此前已经开启预售,预售价15万起,将于9月23日正式上市。昂扬是别克率先采用三色盾Logo的车型,外形与Electra-X概念车非常相似,与现款别克车型有了很大的区别。内饰采用一体式双联屏,搭载最新迭代的别克eConnect智能互联科技,交互体验全面升级。搭载1.5T发动机,匹配CVT无级变速箱。今天,我们到店实拍的是别克昂扬GS版本,接下来就通过静态解析的方式,让大家对这款车有更全面的了解。
昂扬GS采用的是最新的PURE Design家族式设计语言,前脸带有明显的下压设计,狭长犀利的LED日行灯置于引擎盖两端,视觉效果很抢眼。下部分灯组则与进气口区域集成在一起,内部采用亮黑色饰板点缀,提升了一定的运动感。
梯形下格栅面积较大,两端融入银色装饰件,内部为交织菱形状布局,显得非常激进,并且还加入红色“GS”字母标识,表明其身份。凸起的银色前唇,则进一步丰富了前脸的层次感。
侧身带有明显的溜背造型,配合上扬的双腰线以及下侧裙线条,营造动感的车身姿态。车窗区域、外后视镜以及前后轮眉均采用黑化处理,与车身颜色形成撞色搭配,增强了整车的时尚感。配备的是18英寸熏黑铝合金轮毂,并配备红色刹车卡钳,很有性能车的味道。
由于新车采用的是大掀背尾门,所以后45度是欣赏这款车最好的角度。尾门还加入了小尾翼设计,下方采用宽幅式的黑色饰板与银色后杠,与前脸形成了呼应,红色尾灯内部同样加入了熏黑元素,有着不错的辨识度。
内饰依然采用环抱式座舱布局,中控台采用分层式设计,并大量运用皮质材料包裹,手感和质感都比较出色。三辐式平底多功能方向盘换上了最新的红白蓝品牌Logo,大小适中,握感舒适,集成了丰富的多功能按键。
采用由10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的双联屏,并带有一定的曲面弧度,利于驾驶员查看行车信息。10.25英寸全液晶仪表的界面设计很美观,可以查看行驶数据、多媒体信息、胎压数据、驾驶辅助等诸多内容,兼顾美观度和实用性。
中控屏搭载最新迭代的别克eConnect智能互联科技,除了支持在线导航、智能语音识别、OTA在线升级等功能外,还提供音乐随心听、视频随心看以及爱奇艺等娱乐资源。新加入了CarPlay无线互联功能,方便用户进行投屏使用。值得一提的是,双联屏还支持三指导航飞屏操作,只需要三个手指往仪表盘一划,就能够将导航投影到仪表盘上,大大提升了行车安全。
实拍车辆配备了一键启动功能,便捷又实用,已经是目前比较基础的配置了。空调区域保留了大量的实体按键,方便驾驶员行车操作,空调温度则通过液晶屏显示。
昂扬GS的长宽高分别为4638/1816/1565mm,轴距为2700mm,达到主流紧凑级SUV的标准。实拍车辆配备的座椅采用皮质+翻毛皮材质,座椅非常的厚实,能很好地贴合人体,缓解驾驶疲劳。此外,座椅采用红色缝线处理,头枕处还加入“GS”标识,增强了一些运动氛围。
实拍车辆还配备后座出风口,并且加入了2个USB接口,方便后排乘客给电子设备充电,实用性不错。后排中央地板几乎没有凸起,这点很加分,即便后排乘坐三人也能轻松落座。实拍车辆还配备全景天窗,前半部分可开启,提升了车内的通风效果和视野感。
常规后备厢空间非常的宽敞规整,可以放下登山包、滑板、大号储物盒、折叠帐篷等丰富的物品。此外,还可以通过放倒第二排座椅拓展出更大的装载空间,装载能力将会这款车的一大卖点。
动力方面,昂扬GS将搭载第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率135kW,最大扭矩250N·m,匹配CVT变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒,WLTC工况油耗为6.52L/100km,动力和油耗表现都挺让人惊喜的。
别克昂扬GS的设计呈现年轻动感的风格,激进的前脸、大溜背造型、红色刹车卡钳等一些性能车的元素也出现在它的身上,相信会受到年轻消费者的青睐。内饰采用双联屏设计,车机功能进行了升级,支持三指飞屏、CarPlay、OTA升级以及各种娱乐应用,紧跟时下用车需求。采用大掀背设计,提升了后备厢的装载能力。搭载1.5T发动机+CVT变速箱,动力表现也值得肯定。如果定价合理的话,相信昂扬的前景还是比较可观的。
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