马自达转子团队成立：以混动方式回归

　　马自达汽车官方在近日宣布，由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究。此前东京车展发布的ICONIC SP概念车将会搭载转子发动机作为增程器，并不会直接驱动车轮，不过随着转子发动机的技术不断完善，未来不排除将应用在更多车型上。

　　在去年1月份布鲁塞尔车展亮相的马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV，就以一台“转子发动机”作为增程器，该车欧洲地区售价为35990欧元（约合人民币26万元起）。据悉，这款排量为830cc的转子发动机具备11.9:1的高压缩比，最大功率55kW，峰值扭矩116Nm。

　　转子发动机作为马自达的“标志”，因为每旋转一圈就作功三次，与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高马力容积比。并且，它不需要精密的曲轴平衡，就能达到很高的转速，进排气门也极大简化，也拥有体积较小、重量轻、低重心、震动小等优点。

　　但受限于材料限制，其径向密封片磨损快很快；且压缩比不高，油耗高，污染大，导致转子发动机始终难在民用车领域推广。马自达旗下搭载了转子引擎的车辆主要是RX7、RX8，但两款车型早已停售。

　　近日，极狐阿尔法S 山川版车型官图正式发布。新车采用黑银双色车身，并且采用4座布局，整体豪华商务感得到进一步提升。

　　雷克萨斯汽车在宣布，雷克萨斯ES 200特别限定版车型正式上市，售价35.49万元，限量发售200辆。新车在ES 200豪华版基础上对配置和一些设计细节进行升级

　　国内媒体报道，蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型“DOM”（内部代号），计划于今年7月试生产，预计下半年量产并上市交付。

　　星途汽车官方宣布，瑶光C-DM一周四季超舒适众测之旅正式收官，星途瑶光C-DM将于2月21日正式公布预售价并同步开启预售，新车将于2024年一季度上市。

　　近日，在工信部最新一批新车申报目录中，比亚迪海洋网全新插电式混合动力A+级家轿海豹06已完成公告。新车有望搭载比亚迪全新一代DM-i超级混动技术。