转子发动机不死但却变了个样
马自达一直都是一个偏执的车企,无论经历了多少苦难,依旧对转子发动机恋恋不忘,也有不少车迷戏称,马自达赚到钱了就拿去研究转子发动机。
沉寂多年的转子发动机,终于回归了。马自达高管广濑一郎(Ichiro Hirose)接受外媒采访时称,马自达正在研发的全新转子发动机取得了进一步突破,并计划在今年内发布一款搭载转子发动机的混合动力车型。
你没看错,最新的转子发动机将会是马自达未来混合动力系统的一部分,这一点相信一直关注马自达转子发动机的朋友早就知道了,因为之前就传出全新转子发动机将会成为增程式混动系统的发动机,说白了就是变成了一个发电机。
但这次马自达高管表态,新转子混动系统建立在一个非常灵活平台,转子发动机可以根据不同车型充当不同的角色。它既可以是发动机,也可以提供驱动力,直接驱动车轮。
可能大家会很好奇,马自达以前的转子发动机都是高转速的设定,更偏于运动的,油耗方面也是非常高,现在用来用充当混动系统的发动机,真的能行吗?
转子发动机最大的特点就是发动机非常紧凑,这样一来马自达就可以把转子发动机、发电机和电动机组合在一起,让整个传动系统变得更加小,为电池组腾出更大的空间。
马自达把自家的转子混动系统成为“XEV”,XEV的效率很高,能够满足严格的排放标准,可以适应全球市场。当然,这一切只是马自达高管的片面之词,最后呈现出来的产品到底有没有那么牛,还有待考究。
车迷们期待已久的全新转子发动机看来离我们已经不远了,不过以前让我们的热血沸腾的转子发动机却变成了这样子,大家还真的会爱吗?
@佛说江苏红753:没钱我就卖车,卖车有钱了,我就研究研究转子发动机,研究转子发动机就没钱了,我再卖车!!为理想致敬!
@呼你一巴:每次在社交软件上刷到有关转子发动机的视频,都必须点开看一下,特别是转子发动机独特的声浪,真让我欲罢不能。
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